Fotos da Futurecom 2007

Uma pena a Apple não ter representado seus produtos com um estande na maior feira de telecomunicações da américa latina.
Isto demonstra o total desinteresse por parte da Apple pelo mercado brasileiro de telefonia móvel...mas tudo bem porque afinal, são apenas potenciais 100 milhões de usuários que utilizam o serviço, não é mesmo? Sem falar que estamos em segundo lugar mundial em número de habilitações de linhas móveis: são 650.000 por mês.

Quanto às empresas do ramo citado acima que estavam presentes na feira, (leia-se Samsung e LG) não apresentaram produtos/soluções realmente inovadoras. Apenas produtos absolutamente previsíveis dentro de seus respectivos programas de design. Aliás, design é inovação. Mas como medir o grau da inovação? Não tenho a resposta para essa pergunta, mas ela é pertinente.
Nenhum produto apresentado na feira ganharia a nota/conceito +2, como classificamos aqui na universidade...ou seja, surpreendente.

MARKERS PRISMACOLOR: R$15,00!!!

Estudantes e profissionais: ATENÇÃO! Canetas markers da Prismacolor (consideradas por muitos a melhor do mundo) estão sendo vendidas por apenas R$15,00 na "asiática" que tem uma papelaria no Mercado Público Municipal de Florianópolis (box 25). Fone: (48) 3223-4624
Aproveite porque em outros lugares este preço pode variar entre R$ 21 e R$ 23 reais. A comerciante possui um display especial para PDV com centenas de cores.

Os marcadores Prismacolor são muito utilizados pelos melhores ilustradores, designers, arquitetos e estilistas em todo o mundo. Sua característica principal é a de ser um marcador com duas pontas, uma em cada extremidade, o que permite, na verdade, quatro traços diferentes graças ao design preciso dos chanfros de suas pontas.

FUTURECOM: EM FLORIPA

O Futurecom é o principal Evento realizado no setor de Telecomunicações e Tecnologia da Informação da América Latina. É um Evento mercadológico, empresarial e regulatório, focado essencialmente em desenvolvimento de negócios, que acontece anualmente na cidade de Florianópolis, no Centro de Convenções CentroSul , com duração de quatro dias.

Maiores informações: http://www.futurecom.com.br/
Inscrições na secretaria do evento, no Centro Sul - Av. Gustavo Richard, s/n, aterro da baía sul.

NOVA LAMBORGHINI RÉVENTON

A Lamborghini realmente está se superando como empresa...nada como uma injeção de capital financeiro, conhecimento e tecnologia vindos do grupo Audi/Volkswagën, que atualmente controla a empresa do touro italiano.
Não irei citar aqui as especificações do carro como: potência, preço, etc, pois se você quiser saber estas coisas, já sabe onde procurar. Meu objetivo aqui não é tornar este blog muito automobilístico (apesar da minha paixão pelas macchinas) e sim um blog sobre design.

Bom, continuando, o que eu quero observar é a diferença conceitual e de linguagem semântica existentes entre a Ferrari e a Lamborghini.
A discrepância já começa pelos animais que são representados graficamente em suas respectivas marcas: o cavalo rampante da Ferrari, ainda que seja um animal com uma força considerável, apresenta também uma beleza estética mais apurada, sofisticada (eu particularmente acho os cavalos um dos animais mais lindos do mundo) . Isto reflete nos seus produtos: carros com motores potentes sim, mas com uma beleza refinada, uma verdadeira obra-de-arte que prima pela qualidade.

A Lamborghini utiliza-se de uma abordagem semântica diferente: seus veículos trazem uma estética que remete à muita agressividade, um verdadeiro "estouro da boiada" em termos estéticos. O touro em si também é assim, muito mais musculoso e bruto, se comparado ao cavalo. Até na dirigibilidade isso é comprovado, pois o motorista precisa de "braço" para conseguir controlar a fúria do torque do motor e também de muita força física para trocar as marchas, como no antigo modelo Diablo da marca.
Este aspecto robusto, truculento e agressivo também pode ser explicado pela história da empresa, na qual o fundador da empresa, Ferruccio Lamborghini, era fabricante de tratores na Itália. Entendeu agora, ficou mais claro? Outra hora eu posso contar também uma certa fúria que Ferruccio teve em uma rixa pessoal com o Enzo Ferrari, em que mudou o rumo da empresa para sempre.

Em relação ao vídeo acima, parabéns pelo marketing da "Lambo" e o carro ficou realmente bastante agressivo e futurista, esteticamente falando.

DAVID CARSON EM CURITIBA

Um dos maiores designers gráficos das últimas décadas estará em Curitiba no dia 23 de outubro: David Carson, o revolucionário da tipografia moderna. Também estará presente na cidade de São Paulo.

Clique na imagem para maiores informações.

TOUCH-SCREEN: A REVOLUÇÃO

Perceptive Pixel é uma empresa fundada por Jefferson Han, engenheiro da computação, para comercializar a tecnologia touch-screen utilizada pela Apple (iPhone), Microsoft (Surface) etc.

Abaixo vídeo oficial de sua empresa, Perceptive Pixel demonstrando só uma porção do enorme potencial desta tecnologia. Obs.: Em inglês (e ele fala rápido).



Quando ele digitou "gaudi" na tela, imaginei usos como brainstorming, painéis semânticos, etc...
Vejam o "liquify" (efeito do photoshop) facilitado pela interatividade. Fico imaginando também um uso para a medicina, com tomografias 3d em tempo real, permitindo um nível de análise e diagnóstico profundo.

O outro vídeo abaixo foi retirado diretamente da TED 2006, que é um encontro anual de Tecnologia, Entretenimento e Design, em Monterey, Califórnia.
No final, simplesmente fantástico imaginar tal nível de manipulação vetorial...principalmente para designers gráficos (mundo 2d, corel, illustrator, etc) e designers de produtos (mundo da modelagem 3d, nurbs, CAD/CAM).




Em tempo: o marketing da BMW no evento não está fraco...deu pra perceber no vídeo?

CURSO DE RENDERING EM FLORIANÓPOLIS

Divulgando este maravilhoso curso (que estou sem condições financeiras para participar) que você deve participar.

Já vi pessoalmente os renderings manuais do mestre e professor Célio, um dos instrutores do curso e ele realmente domina a técnica. Assino embaixo e dou meu testemunho.

AS 50 EMPRESAS MAIS INOVADORAS / 2007

A grande maioria das 50 empresas mais inovadoras é americana, o restante está dividido entre Japão, Coréia do Sul, Alemanha e Reino Unido.

Veja a tabela completa neste link da BusinessWeek

BRASILEIROS EM CENA

Nessa semana, o design brasileiro ganhou as páginas de uma das mais respeitadas publicações da área. A &Fork, uma verdadeira bíblia do desenho industrial no mundo, elegeu os 100 melhores designers de produtos – profissionais ou escritórios – dos últimos cinco anos.

Além de destacar nove brasileiros, a publicação chama a atenção para um de vários aspectos do design no Brasil muito interessantes: a união da plasticidade e do bom gosto à evolução tecnológica.

Entre os projetos destacados está o Blob (clique aqui para ler o case), um celular desenhado pelo escritório paulistano Nó Design sob encomenda da Easy Track, uma empresa brasileira de rastreamento de cargas que decidiu ingressar no mercado de telefonia celular. Com formato de mouse e apenas cinco botões, o Blob foi projetado para pessoas que usam o aparelho para receber telefonemas e ligam, invariavelmente, para apenas três números. Entre as outras funcionalidades, estão a localização via rastreamento e uma central de auxílio 24 horas. Na semana passada, o Blob ganhou o prêmio Top XXI, realizado pela revista Arc Design, sob a direação de Maria Helena Estrada.

Os brasileiros que estão no livro

Nó Design Manuel Bandeira Mana Bernardes Leo Capot Nido Campolongo Ovo Flávia Pagotti Silva Nada se leva Marcelo Moletta

INSPIRAÇÃO TOYOTA

Segue uma pequena história sobre a Toyota... apenas uma ilustração sobre seu processo fabril e metodologias adotadas. Atualmente já estão à venda uma infinidade de livros sobre a empresa e os executivos tem se interessado bastante pelo seu modo operacional, portanto, boa leitura!


Como a Toyota assa uma batata??? 5 passos:
-Pré-aquece um forno novo e de alta confiabilidade a 350°C.
-Insere 1 kg de batatas de Idaho (a melhor).
-Sai para fazer alguma coisa produtiva durante os próximos 45 minutos.
-Verifica se está no ponto.
-Remove as batatas do forno perfeitamente assadas e serve à mesa.

Como as outras montadoras assam uma batata??? (será que são só as montadoras de carro que fazem assim?)
-Executa um ::bidding:: no mercado com fornecedores do México, Brasil e Tadjiquistão, para fornecer 0,75 kg de batatas, escolhe o de menor preço, e registra o ganho na planilha do comitê de redução de custos da empresa.
-Volta a negociar com o fornecedor de Idaho e insiste para que ele mantenha o preço do fornecedor do Tadjiquistão, e que ainda apresente uma redução anual de preços de 3%. O fornecedor de Idaho não aceita, e é eliminado da lista de fornecedores aprovados da empresa devido ao péssimo relacionamento comercial.
-Aumenta a quantidade para 1 kg quando descobre que a Toyota usa 1 kg, mas insiste para que o fornecedor mantenha o preço anterior.
-Pede ao fornecedor de batatas que faça o pré- aquecimento do forno a 350° C.
-Exige que o fornecedor demonstre de que maneira ele girou o botão do forno até 350°C, e que apresente documentação do fabricante do forno provando que ele foi devidamente calibrado.
-Faz uma revisão na documentação, e exige que o fornecedor (de batatas) acompanhe a temperatura do forno com um termopar de última geração, com definição até a segunda casa decimal.
-Ensina o fornecedor a inserir as batatas e a ajustar o ::timer:: para 45 minutos. -Pede ao fornecedor que abra o forno para verificar se as batatas foram dispostas corretamente dentro do forno e solicita um estudo para verificar se 45 minutos é o tempo ideal para assar batatas deste tamanho e com aquela orientação em relação ao forno.
-Pede um estudo de 6 Sigma mostrando a variação do tempo de cozimento para vários tamanhos e orientações de batatas.
-Verifica se as batatas estão assadas de 3 em 3 minutos.
-Fica impaciente com o fornecedor, afinal por que estas simples batatas demoram tanto pra assar? Pede um Status Report a cada 5 minutos.
-Conduz testes de novos mercados.
-Muda a quantidade para 0,9 kg de batatas, pois o cliente só consegue perceber variações de peso abaixo de 0,85 kg.
-Verifica se as batatas estão assadas.
-35 minutos depois, conclui que as batatas estão quase prontas. O Coordenador de Novos Projetos da Empresa (readyness), que acompanha o Engenheiro de Qualidade de Fornecedores (Supplier Quality Engineer), responsável pela aprovação das batatas, emite um monte de documentos confirmando que tudo vai bem e que conseguirá cumprir a meta dentro do prazo estabelecido.
-Agradece ao fornecedor, e então fala ao chefe sobre o excelente trabalho que vem sendo realizado, mesmo com as adversidades encontradas devido ao péssimo companheirismo do fornecedor.
-Remove as batatas depois de 40 min, e apresenta um ::saving:: de 5 minutos sem prejudicar a qualidade do produto. Exige do fornecedor uma redução de preço devido ao menor tempo de processo, e registra o ganho na planilha do comitê de redução de custos da empresa.

Depois se pergunta: "Como os malditos japoneses fazem para conseguir uma batata mais saborosa, mais barata e que agrada mais aos clientes como as batatas da Toyota?"

Eu, particularmente, apoio a engenharia japonesa e acho-a a melhor do mundo. Sempre foi.

para saber mais clique aqui http://www.terra.com.br/istoedinheiro/499/negocios/toyota_como_espelho.htm

AIRBUS A320 TEM FALHA DE PROJETO?

Hoje em dia é bem difícil ocorrer uma falha de projeto em uma empresa do porte da Airbus...mas não é impossível. Com tantos comentários na mídia e depoimentos de vários tenentes, brigadeiros, técnicos e muitos outros, pudemos nos informar um pouco mais sobre problemas técnicos em mecanismos como os manetes, reverso, flaps, freios automáticos, enfim, praticamente todas as opções de frenagem da aeronave estavam INDISPONÍVEIS naquela pista molhada? Sabemos que ainda é cedo para tirar conclusões precipitadas a respeito, vamos ouvir a CPI pra ver se ela realmente apura alguma coisa...
"O presidente da TAM, Marco Antônio Bologna, depôs nesta quinta à CPI do Apagão Aéreo, e contestou uma resolução da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) feita em janeiro deste ano que aponta que o pouso em Congonhas, quando a pista estiver molhada, deve ser feito com o reverso em potência máxima. No caso do Airbus 320 envolvido no acidente em Congonhas, o equipamento da asa direita não funcionava e, segundo a caixa-preta, atuou inclusive acelerando a aeronave. Bologna ainda declarou que o avião que partiu de Porto Alegre com destino a São Paulo naquele 17 de julho não tinha o sistema que alerta o piloto em caso de posicionamento errado das manetes, sendo o instrumento desenvolvido a partir de outros acidentes semelhantes. Para a Airbus, a instalação do alarme é considerada desejável. Durante depoimento, Bologna elogiou as condições do aeroporto de Congonhas, mas criticou a falta de grooving na pista principal. Grooving são as ranhuras que facilitam o escoamento de água na pista. O presidente da TAM garantiu o pagamento de indenizações às famílias das vítimas. A CPI recebeu também Mário Sampaio, que foi apresentado como representante da fabricantes de aeronaves Airbus no Brasil. Mas ao falar para os parlamentares, Sampaio disse ser apenas assessor de imprensa da empresa. Ele apenas ressaltou que a utilização da aeronave com o reverso travado por ser feita por até 10 dias, mas cabe a cada companhia decidir se respeita ou não este prazo."

TRANSPORTE URBANO: UM NOVA PROPOSTA

Não preciso citar outras grandes cidades para esta matéria, Floripa já cabe na história.
Com uma das maiores médias de carros por habitante do Brasil (são praticamente 1 carro para cada 2 habitantes, mesmo índice da cidade de São Paulo) Floripa tem atualmente um grande problema com tráfego de veículos, hora do rush, acesso limitado às pontes, falta de estacionamento no centro, entre outros problemas modernos e urbanos.

Descobri uma nova proposta interessante e diferenciada de tranporte urbano individual ou para até 2 pessoas: o Carver. A proposta de locomoção do veículo e seu conceito, desempenho e outras coisas mais são fantásticas.

Para conhecer melhor, clique no site da fabricante: http://www.carver-worldwide.com

Acredito que muitos aqui no Brasil o utilizariam, mas e no resto do mundo? Será que a política protecionista de alguns países o permitiria? Sei que existem outros fatores que podem influenciar como geografia e cultura de um país mas o que mais me preocupa é a falta de iniciativa e esse protecionismo ridículo...a inovação não anda de mãos dadas com o protecionismo.

É isso, abaixo, mais um vídeo sobre o veículo.

ORDEM E PROGRESSO?

Texto de Arnaldo Jabor...para refletir.

-Brasileiro é um povo solidário. Mentira. -Brasileiro é babaca.

Eleger para o cargo mais importante do Estado um sujeito que não tem escolaridade e preparo nem para ser gari, só porque tem uma história de vida sofrida;

Pagar 40% de sua renda em tributos e ainda dar esmola para pobre na rua ao invés de cobrar do governo uma solução para pobreza;

Aceitar que ONG's de direitos humanos fiquem dando pitaco na forma como tratamos nossa criminalidade...

Não protestar cada vez que o governo compra colchões para presidiários que queimaram os deles de propósito, não é coisa de gente solidária. É coisa de gente otária.

-Brasileiro é um povo alegre. Mentira. Brasileiro é bobalhão.

-Fazer piadinha com as imundices que acompanhamos todo dia é o mesmo que tomar bofetada na cara e dar risada.

Depois de um massacre que durou quatro dias em São Paulo, ouvir o José Simão fazer piadinha a respeito e achar graça, é o mesmo que contar piada no enterro do pai. Brasileiro tem um sério problema. Quando surge um escândalo, ao invés de protestar e tomar providências como cidadão, ri feito bobo.

-Brasileiro é um povo trabalhador. Mentira.

Brasileiro é vagabundo por excelência. - O brasileiro tenta se enganar, fingindo que os políticos que ocupam cargos públicos no país, surgiram de Marte e pousaram em seus cargos, quando na verdade, são oriundos do povo.

O brasileiro, ao mesmo tempo em que fica indignado ao ver um deputado receber 20 mil por mês, para trabalhar 3 dias e coçar o saco o resto da semana, também sente inveja e sabe lá no fundo que se estivesse no lugar dele faria o mesmo.

Um povo que se conforma em receber uma esmola do governo de 90 reais mensais para não fazer nada e não aproveita isso para alavancar sua vida (realidade da brutal maioria dos beneficiários do bolsa família) não pode ser adjetivado de outra coisa que não de vagabundo.

Brasileiro é um povo honesto. Mentira. - Já foi; hoje é uma qualidade em baixa. - Se você oferecer 50 Euros a um policial europeu para ele não te autuar, provavelmente irá preso. Não por medo de ser pego, mas porque ele sabe ser errado aceitar propinas.

O brasileiro, ao mesmo tempo em que fica indignado com o mensalão, pensa intimamente o que faria se arrumasse uma boquinha dessas, quando na realidade isso sequer deveria passar por sua cabeça.

90% de quem vive na favela é gente honesta e trabalhadora. Mentira. - Já foi. Historicamente, as favelas se iniciaram nos morros cariocas quando os negros e mulatos retornando da Guerra do Paraguai ali se instalaram. Naquela época quem morava lá era gente honesta, que não tinha outra alternativa e não concordava com o crime.

Hoje a realidade é diferente. Muito pai de família sonha que o filho seja aceito como "aviãozinho" do tráfico para ganhar uma grana legal. Se a maioria da favela fosse honesta, já teriam existido condições de se tocar os bandidos de lá para fora, porque podem matar 2 ou 3 mas não milhares de pessoas.

Além disso, cooperariam com a polícia na identificação de criminosos, inibindo-os de montar suas bases de operação nas favelas. O Brasil é um pais democrático. Mentira. Num país democrático a vontade da maioria é Lei. A maioria do povo acha que bandido bom é bandido morto, mas sucumbe a uma minoria barulhenta que se apressa em dizer que um bandido que foi morto numa troca de tiros, foi executado friamente.

Num país onde todos têm direitos mas ninguém tem obrigações, não existe democracia e sim, anarquia. Num país em que a maioria sucumbe bovinamente ante uma minoria barulhenta, não existe democracia, mas um simulacro hipócrita. Se tirarmos o pano do politicamente correto, veremos que vivemos numa sociedade feudal: um rei que detém o poder central (presidente e suas MPs), seguido de duques, condes, arquiduques e senhores feudais (ministros, senadores, deputados, prefeitos, vereadores). Todos sustentados pelo povo que paga tributos que têm como único fim, o pagamento dos privilégios do poder. E ainda somos obrigados a votar.

Democracia isso? Pense !

O famoso jeitinho brasileiro.

Na minha opinião um dos maiores responsáveis pelo caos que se tornou a política brasileira. Brasileiro se acha malandro, muito esperto. Faz um "gato" puxando a TV a cabo do vizinho e acha que está botando pra quebrar.

No outro dia o caixa da padaria erra no troco e devolve 6 reais a mais, caramba, silenciosamente ele sai de lá com a felicidade de ter ganhado na loto... malandrões, esquecem que pagam a maior taxa de juros do planeta e o retorno é zero. Zero saúde, zero emprego, zero educação, mas e daí? Afinal somos penta campeões do mundo né? Grande coisa...

O Brasil é o país do futuro. Caramba , meu avô dizia isso em 1950. Muitas vezes cheguei a imaginar em como seria a indignação e revolta dos meus avôs se ainda estivessem vivos. Dessa vergonha eles se safaram... Brasil, o país do futuro !? Hoje o futuro chegou e tivemos uma das piores taxas de crescimento do mundo.

Deus é brasileiro. Puxa, essa eu não vou nem comentar...

O que me deixa mais triste e inconformado é ver todos os dias nos jornais a manchete da vitória do governo mais sujo já visto em toda a história brasileira.

Para finalizar tiro minha conclusão:

O brasileiro merece!

Como diz o ditado popular, é igual mulher de malandro, gosta de apanhar.

Se você não é como o exemplo de brasileiro citado nesse texto, meus sentimentos amigo, continue fazendo sua parte, e que um dia pessoas de bem assumam o controle do país novamente. Aí sim, teremos todas as chances de ser a maior potência do planeta. Afinal aqui não tem terremoto, tsunami nem furacão.Temos petróleo, álcool, bio-diesel, e sem dúvida nenhuma o mais importante: Água doce!

Só falta boa vontade, será que é tão difícil assim?

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Pesquisas americanas...

Após breve período de recesso, estou voltando a postar no blog.

A pesquisa abaixo, apesar de parecer irrelevante com o comentário da matéria que retirei de um site, revela cada vez mais uma preocupação com as necessidades do crescente público GLS.

Americanos fazem mesmo pesquisa para tudo, afinal dinheiro do contribuinte lá é capim. Ligeira coincidência. Bom, a última delas foi realizada pelo site GayWheels, que faz a enquete a cada quatro meses. A idéia do site norte-americano é ser uma “fonte” de consulta para o público homossexual que pensa em comprar um carrinho novo, mas não sabe bem qual.

Na liderança absoluta, pela quarta vez seguida, o Toyota Yaris. O carro japonês é o purpurinado preferido de gays, lésbicas, bissexuais, transexuais e enrustidos. O Saab 9-3, de 2007, brilha na segunda colocação. Destaca-se com novas opções de cores: azul, bege, branco e cinza. A terceira posição é ostentada pelo Mazda MX-5 Miata, agora com capota rígida retrátil.

Com seis velocidades, o sedã Jetta, da Volkswagen, aparece na quarta posição. O sedã com motor de 2.5 litros, cinco cilindros e produz 150 cavalos de potência. Outro da montadora é o EOS, na quinta colocação. A versão mais potente do modelo é o V6 de 3,2 litros e 250 cavalos.

A surpresa, desta vez, foi a inédita aparição de um carro da Nissan na pesquisa: o Infiniti FX, lá na última colocação.

CONFIRA OS 10 CARROS MAIS GAYS:

1 - Toyota Yaris
2 - Saab 9-3
3 - Mazda MX-5
4 - Volkswagen Jetta
5 - VW EOS
6 - Dodge Caliber
7 - Toyota Camry
8 - Audi A3
9 - VW Rabbit
10 - Infiniti FX

PARA MACHOS - Independentemente da opção sexual, uma coisa todos têm em comum: a paixão pelo fantástico universo dos carros. Desta vez, a pesquisa foi realizada pelo site Terra. O campeão foi é o Dodge Viper SRT-10, que ostenta o troféu de carro mais macho da história.

Em segundo, um verdadeiro sonho de consumo: a tudo-de-bom Ferrari Enzo. O Porshe 911 Turbo ficou em terceiro lugar. O quarto mais macho foi o Aston Martin Vanquist. E, na quinta posição, o Shelby Cobra MK.

VEJA OS 10 CARROS MAIS MACHOS:

1 - Dodge Viper SRT-10
2 - Ferrari Enzo
3 - Porshe 911 Turbo
4 - Aston Martin Vanquist
5 - Shelby Cobra MK
6 - Chrysler 300C SRT-8
7 - McLaren F1
8 - Lamborghini Diablo
9 - Corvette Sting Ray
10 - Toyota Supra Biturbo

NÚMERO DE MILIONÁRIOS CRESCE 10,1% NO BRASIL EM 2006

O Brasil atingiu a marca de 120,4 mil milionários em 2006, cerca de 10 por cento a mais que em 2005, mostrou uma pesquisa feita pela Merrill Lynch e pela Cap Gemini nesta quarta-feira.

Segundo o estudo, milionário é aquela pessoa que possui acima de 1 milhão de dólares líquidos para investir.

De acordo com o levantamento, o aumento foi impulsionado pela aceleração no consumo e no investimento privado, pela redução do juro (???) e da inflação, e pelo superávit da balança comercial.

Mas a alta relação entre dívida pública/PIB, o baixo investimento público e o nível dos impostos --que passaram de 29 por cento do PIB em 1997 para perto de 40 por cento do PIB em 2006 (!!!) foram apontados como fatores que podem inibir o aumento do grupo.

O ativo total de milionários da América Latina subiu 23,2 por cento em 2006, crescimento mais rápido que qualquer outra região do mundo, enquanto o número de milionários avançou 10,2 por cento.

Já os ativos detidos pelas pessoas mais ricas do mundo cresceram 11,4 por cento no ano passado, para 37,2 trilhões de dólares, enquanto o número de milionários aumentou 8,3 por cento, para 9,5 milhões. O número de ultra milionários --aqueles com mais 30 milhões de dólares para investir-- subiu 11,3 por cento, para quase 95 mil.

A pesquisa indica, entretanto, que uma redução do crescimento econômico mundial pode conter a abundante expansão nos próximos anos.

"Muitas economias devem desacelerar... os riscos de alta dos preços de energia e conflitos geopolíticos são uma ameaça contínua, adicionando um nível de incerteza a nossas atuais previsões", afirmou o estudo.

A pesquisa, denominada "World Wealth Report" e bastante usada como referência na indústria, prevê que a riqueza global cresça 6,8 por cento por ano até 2011, elevando a riqueza total do mundo a 51,6 trilhões de dólares.

A baixa volatilidade do mercado em 2006 tirou parte do brilho de investimentos alternativos como hedge funds e private equity, mostrou o levantamento. O crescimento dos mercados imobiliários, por outro lado, atraiu mais recursos.

A taxa de crescimento da riqueza ficou bem acima do crescimento econômico mundial no ano passado, de 5,4 por cento.

A América do Norte teve taxa de crescimento de riqueza de 10 por cento e continuou a região com a maior população de milionários do mundo, 3,2 milhões de pessoas.

NUVENS NO HORIZONTE

Com dinheiro no bolso, milionários também ajudaram os menos afortunados, gastando um total de 285 bilhões de dólares em causas filantrópicas, com América do Norte e Ásia sendo os mais generosos.

Mas a gestão de fortunas não deve continuar crescendo, à medida que a economia norte-americana deve desacelerar em meio a temores com o crédito imobiliário de risco e a perspectiva para países como China e Índia tornando-se levemente menos otimista.

O crescimento deve ser maior no Oriente Médio, 9,5 por cento até 2011, por causa da persistente alta do petróleo, disse a pesquisa, depois que uma correção no mercado acionário da região reduziu a acumulação de riqueza em 2006. O rápido crescimento levou bancos no mundo inteiro a expandirem as atividades de gestão de fortunas nos últimos anos, mas o setor deve se preparar para um desaceleração, dada a chance de queda das ações, mostrou o estudo.

O setor de gestão de fortunas é altamente fragmentado, com os maiores players, como UBS e Citigroup, responsáveis por menos de 5 por cento de participação de mercado e centenas de bancos privados e escritórios familiares.

(Reportagem adicional de Juliana Siqueira, em São Paulo)

Fonte: Reuters

USO MUNDIAL DE CELULARES ULTRAPASSARÁ 3 BILHÕES DE USUÁRIOS

O uso mundial de celulares ultrapassará a marca dos três bilhões --equivalente a metade da população mundial-- pela primeira vez em 2007, devido à demanda crescente por telefones móveis na China, Índia e África, de acordo com uma pesquisa divulgada na quarta-feira.
De fazendeiros africanos a operários chineses, as operadoras de telefonia móvel terão conquistado mais de 3,25 bilhões de assinantes até o final do ano, em todo o mundo, apontou o relatório da Mobile World, uma empresa britânica de análise de telecomunicações. Em companhia da Internet, o celular revolucionou a comunicação, e se expandiu dos usuários urbanos de alta renda aos grupos menos favorecidos, como os moradores das favelas brasileiras.
O relatório estima que haja mais de mil consumidores por minuto assinando novos contratos de telefonia móvel, em todo o mundo. John Tysoe, co-fundador da Mobile World, diz que "o primeiro bilhão de assinantes demorou 20 anos, e o segundo apenas 40 meses. O terceiro bilhão será atingido em apenas 24 meses, em julho de 2007".

fonte: Reuters

IRMÃOS CAMPANA GRADUANDO-SE EM DESIGN

Interessante fato que fiquei sabendo ao visitar o site da fantástica EDRA: Fernando e Humberto Campana, formados em arquitetura e direito respectivamente, estão agora cursando Design Industrial no Museu Brasileiro de Escultura (apesar de pessoalmente não ter encontrado indícios do curso de design no site do museu, apenas cursos de rápida duração como escultura, desenho, etc.).

Abaixo, a transcrição do fato, retirado em italiano original do site oficial da EDRA:

Fernando, nato nel 1961 in provincia di San Paolo, dopo la laurea in architettura, frequenta il corso di design industriale del Museo brasiliano di scultura.
Humberto, nato nel 1953 in provincia di San Paolo, dopo la laurea in legge, segue anche lui un corso di disegno industriale presso il Museo brasiliano di scultura.

CHINA: CÚMULO DA MÁ QUALIDADE?

A matéria a seguir é sobre meio ambiente, mas antes, gostaria de chamar atenção para a foto deste post. Será que é por isso que produto chinês não tem qualidade? P****, além de o cara ser quase cego e utilizar lentes "fundo de garrafa" ele acha que uma simples folha de papel de baixa gramatura é capaz de proteger os olhos das faíscas e da luminosidade excessiva proveniente da solda? ... Abaixo, uma observação que retirei do Portal da Oftalmologia: "Há que se frisar que a exposição à luz da soldagem causa graves queimaduras nos olhos e no tecido circundante. As lentes para proteção contra soldagem devem estar marcadas com o número de cor e o soldador deve usar a cor mais escura possível para cada tipo de solda (soldagem com tocha - de 1,5 a 3, soldagem com arco elétrico - de 10 a 14, sendo 14 o mais escuro de todas)." Para mim, a China ainda possui alguns aspectos ultrapassados como escravidão, más condições de trabalho, etc. É claro que aqui no Brasil ainda existe isso (principalmente más condições de trabalho) mas está diminuindo e quando alguém fica sabendo, as pessoas ficam estarrecidas. Mas na China não. O governo não está nem aí para poluição, meio ambiente, escravidão, falta de segurança para a massa trabalhadora, etc. Só quer saber de números. Produzir, produzir e produzir. Mas tudo isso começa a refletir agora, empresários chineses estão preocupados com o aumento do estoque, ou seja, não conseguem vender tudo o que produzem.

Bom, depois do desabafo, vamos à real intenção deste post:

Como consequência de seu boom econômico, a China ultrapassou os Estados Unidos como maior emissor mundial de dióxido de carbono, o principal dos gases do efeito estufa, disse na quarta-feira uma agência financiada pelo governo holandês.

Outros especialistas estimavam que a China só iria superar os EUA nos próximos anos. A ascensão ao número 1 deve aumentar a pressão para que a China se envolva mais nos esforços da Organização das Nações Unidas (ONU) contra o aquecimento global.

"As emissões de dióxido de carbono da China em 2006 superaram as dos Estados Unidos em 8%", afirmou a Agência de Avaliação Ambiental da Holanda em nota oficial. Em 2005, a entidade afirmava que as emissões chinesas eram 2% inferiores às norte-americanas. "Com isso, a China encabeça a lista de países emissores de gás carbônico pela primeira vez", disse a nota.

Com base em dados de uso de energia e produção de cimento, o relatório estima em 6,2 bilhões de toneladas a emissão total do gás-estufa na China em 2006. Desse total, 550 milhões de toneladas foram do cimento, importante fonte de emissões industriais.
Nos EUA, as emissões atingiram 5,8 bilhões de toneladas em 2006, sendo 50 milhões de toneladas por causa do cimento. A União Européia (UE) aparece em terceiro lugar nesse ranking, à frente de Rússia, Índia e Japão.

A economia chinesa registrou quatro anos consecutivos de crescimento na casa dos dois dígitos, e no primeiro trimestre teve expansão de 11,1% em comparação com o ano anterior. A China e outros países em desenvolvimento prometem colaborar nos esforços globais contra o aquecimento, mas dizem que é cedo para falar em limites à emissão de CO2, já que o uso intensivo da energia é essencial para ajudar a tirar centenas de milhões de pessoas da pobreza.

Com 1,3 bilhão de habitantes, as emissões per capita da China são apenas um quarto das dos EUA, que têm 300 milhões de habitantes.

P.S.: Apesar de poluírem mais per capita, a economia americana é muito mais eficiente. A poluição per PIB (se existisse um termo assim) é muito menor. Ou seja: se a China gerasse a mesma riqueza/PIB que os EUA geram, ela estaria poluindo muitas vezes mais do que hoje.

fonte: www.g1.com.br